Installera laddbox i Sandviken för elbilen på tomten
Sandviken ligger drygt två mil väster om Gävle, och dit åker en elektriker från Levéns El regelbundet för att montera laddbox åt privatpersoner. Restiden är kort men verklig, och den räknas in i det fasta priset så att du vet hela summan innan arbetet börjar. Orten växte med stålindustrin, och det präglar bostäderna. Här finns gott om egnahem och villor som byggdes när samhället expanderade kring verken, ofta med elcentraler som dimensionerades för en tid med långt lägre elbehov. En laddbox drar ström under många timmar i sträck, vilket ställer andra krav än de gamla installationerna räknade med. Därför börjar arbetet med att läsa av centralen och abonnemanget innan något monteras. Laddaren får sedan en egen grupp med avsäkring efter effekten och ett jordfelsskydd anpassat för elbil. Placeringen väljs efter var bilen står, vanligen i garage eller på fasaden mot uppfarten. Vid platsbesöket gås centralens skick, önskad plats och kabelväg igenom med dig. Eftersom samma elektriker både mäter upp och installerar går det lätt att höra av sig igen längre fram.
Klarar elcentralen i mitt Sandvikenhus en laddbox?
Det hänger på när huset byggdes. Många egnahem från stålindustrins utbyggnad har en central som ritades för lägre förbrukning, och då kan en förstärkning eller en lastvakt behövas. Nyare hus har oftare plats direkt. Vid besöket läses centralen av så att beskedet stämmer med just ditt hem.
Egnahemmen från stålepoken och deras elcentraler
Bostadsbeståndet i Sandviken bär tydliga spår av industrin. När verken växte byggdes rad efter rad av egnahem och mindre villor åt dem som arbetade där, och många av dessa hem står kvar med en elcentral från sin tid. Den ritades för spis, belysning och några vitvaror, inte för en bil som laddar natten igenom.
Det märks när en laddbox ska in. Effekten den drar ligger på en helt annan nivå än de apparater centralen en gång dimensionerades för, och marginalen upp till huvudsäkringen är ofta knapp. Första steget blir därför att läsa av vad centralen faktiskt tål innan någon grupp planeras.
Räcker inte utrymmet stärks centralen, eller så kopplas en lastvakt in. Lastvakten håller koll på husets samlade förbrukning och sänker laddningen när spis och tvätt går, så att säkringen står kvar. Tack vare den kan många egnahem få en laddbox utan att abonnemanget skrivs om till en dyrare nivå.
En del hus har redan fått centralen utbytt genom åren, och då är läget ett annat. Där kan laddaren ofta kopplas in med mindre förarbete, och besöket handlar mer om placering och kabelväg än om kapacitet. Ändå kontrolleras alltid att jordfelsskyddet är av den typ elbilsladdning kräver.
Eftersom husen i ett kvarter ofta är byggda samtidigt känns förutsättningarna igen från gata till gata. En elektriker som sett flera av dessa egnahem vet vad som brukar dölja sig bakom luckan, och kan tidigt säga om en förstärkning eller lastvakt lär behövas i just ditt hus.
Allt detta vägs in i det fasta priset. Bedömningen görs på plats så att en eventuell central- eller lastvaktsåtgärd finns med redan i offerten, i stället för att komma som en obehaglig överraskning när arbetet väl är igång i hemmet. Du får då veta om åtgärden gäller centralen, en lastvakt eller enbart själva laddaren, och vad var del innebär.
Kort resa från Gävle med restiden inräknad i priset
Sandviken når vi på en dryg halvtimme från kontoret i Gävle, och den sträckan kör en elektriker ofta. Det gör att ett platsbesök sällan dröjer, och att montaget kan bokas in utan lång väntan. Att avståndet är litet betyder ändå att en resa görs, och den kostnaden döljs inte utan skrivs in i priset.
Därför får du ett fast belopp där restiden redan är medräknad. Du behöver inte fundera på om milersättning tillkommer efteråt, eftersom hela summan slås fast efter platsbesöket. Det gör det enkelt att jämföra och att veta vad laddboxen landar på innan du säger ja.
Eftersom sträckan Gävle till Sandviken är kort går det bra att samla besök och montage tätt. Många kunder får först ett besök där centralen läses av, och sedan en inbokad dag för själva installationen. En rak dragning brukar rymmas inom en arbetsdag när förutsättningarna är kända.
Den korta resvägen gör också att det är enkelt att komma tillbaka. Skulle du senare vilja komplettera med en andra laddbox, utomhusbelysning vid uppfarten eller något annat elarbete, är Sandviken nära nog att hantera utan krångel. Anläggningen är då redan känd sedan förra besöket.
Inför besöket hjälper det om du vet var bilen ska stå och ungefär var elcentralen sitter. Då kan elektrikern gå rakt på att mäta kabelväg och bedöma kapacitet, och du får ett tydligare besked redan under det första mötet ute hos dig. Har du bilder på centralens insida underlättar det ytterligare, eftersom mycket kan bedömas redan innan bilen lämnar Gävle. Det korta avståndet gör att en extra sväng sällan är något problem om något behöver ses över en gång till.
Hela upplägget bygger på att du ska kunna räkna med priset. Restid inräknad, fast belopp efter besök och en nöjd-kund-garanti som gäller tills laddningen fungerar hör ihop, och de gör att avståndet till Sandviken aldrig blir en oviss post på fakturan.
Från kabeldragning till provad laddning i Sandviken
När centralen är bedömd och placeringen bestämd tar själva montaget vid. En ny kabel dras från centralen fram till laddaren, som får en egen grupp så att laddningen inte delar säkring med annat i huset. Gruppen avsäkras efter laddarens effekt och kopplas med ett jordfelsskydd av den typ elbil kräver.
I garage sätts laddaren nära bilens plats, medan den på tomter utan garage hamnar på fasaden intill uppfarten. Kabelvägen mäts upp så att den blir kort, och genomföringar hålls till ett minimum. En prydlig dragning är lättare att leva med och håller bättre över åren.
Går kabeln en bit utomhus förläggs den skyddat, och materialet väljs för att tåla väta och vinterkyla. Genomföringar tätas mot fasaden och kabeln fästs så att den sitter still när temperaturen växlar mellan årstiderna. Utomhusdelarna får en kapsling som håller tätt i inlandsklimatet.
Är det en lastvakt inblandad ställs den in efter husets huvudsäkring. Elektrikern provar att laddningen sänks som den ska när annan el dras, så att du ser tekniken fungera i praktiken innan besöket är slut. Det ger besked om att marginalen räcker även en kall vinterkväll.
När allt sitter startas laddningen mot bilen och skydden testas. Fungerar något inte som tänkt justeras det på plats, så att inget lämnas åt slumpen. Det utförda arbetet dokumenteras enligt gällande regler och handlingarna lämnas över till dig. Du får också veta hur laddaren sköts i vardagen och vad de olika lamporna på den betyder. Skulle en inställning behöva ändras längre fram går det snabbt att åka ut igen från Gävle.
Till sist gås installationen igenom tillsammans, så att du vet hur laddaren styrs och vad som händer om säkringen skulle lösa ut. En nöjd-kund-garanti följer med, vilket betyder att jobbet inte räknas som klart förrän laddningen gör sitt varje gång du kopplar in bilen hemma i Sandviken.
Fackmässigt utfört
Vi följer branschens riktlinjer och dokumenterar utfört arbete.
Snabbt på plats
Kort inställelsetid i hela vårt arbetsområde.
Tydligt pris
Skriftligt pris innan vi börjar — inga dolda avgifter.
Nöjda kunder
Många återkommande kunder — vi gör jobbet rätt från början.
Så går arbetet till — steg för steg
Vanliga frågor
Ja. Sandviken ligger drygt två mil från kontoret i Gävle, och den resan räknas in i det fasta pris du får efter platsbesöket. Ingen milersättning tillkommer i efterhand. Du ser hela summan innan arbetet börjar, så att avståndet inte blir en oviss post på fakturan. Besöket bokas oftast in med kort varsel.
Inte alltid. Många egnahem från stålindustrins tid har en central som ritades för lägre förbrukning, och då kan en förstärkning eller en lastvakt behövas. Har centralen redan bytts genom åren är det ofta enklare. Vad som gäller ditt hus läses av på plats, innan priset sätts, så att beskedet stämmer med verkligheten.
En rak dragning ryms ofta inom en arbetsdag. Behöver centralen stärkas eller kabeln dras långt tar det längre tid. Ofta sker ett platsbesök först, där centralen läses av och kabelvägen mäts, och därefter en inbokad dag för montaget. Vid besöket får du besked om vad just ditt hus innebär i tid och omfattning.
En lastvakt mäter husets samlade förbrukning och sänker laddningen när spis, tvätt eller värme drar mycket, så att huvudsäkringen inte löser ut. I Sandvikens äldre egnahem med knapp marginal är den ofta det som gör att en laddbox kan sättas in utan ett dyrare abonnemang. Behovet avgörs när centralen lästs av.
Ja, och i Sandvikens villor är garaget en vanlig plats eftersom bilen står där. Laddaren sätts nära parkeringen och kabeln dras kort från centralen. Saknas garage monteras den på fasaden mot uppfarten med en kapsling som tål väta och kyla. Efter montaget provas laddningen så att allt fungerar innan besöket avslutas.
För en laddbox är det grön teknik-avdraget som gäller för privatpersoner, inte rotavdraget, och det dras direkt på fakturan för arbetskostnaden. Avdraget hanteras utan att du behöver göra något extra. Företag kan inte använda avdraget. Vid besöket förklaras vad som räknas som arbetskostnad, så att du vet vad som omfattas i ditt fall.
Nära dig när elen behöver ses över
Ge en kort beskrivning av vad som gäller på plats, så kommer vi ut på ett besök i närområdet och lämnar förslag.